起动系统正常而发动机不能起动,其原因可能是()。
电缆的正常上作负荷电流应等于或小于电缆允许持续电流;为保证供电距离最远、容星最大的电动机在重载下起动,要求电动机起动时的端电压不得低于额定电压的()%;正常运行时,要求最远处端电压下降值不能超过额定电压的();电缆末端的最小两相短路电流,应大于馈电开关(或起动器)整定动作电流值的()倍。
当电动机的电源电压降到额定电压()以下时,或导致电动机不能起动或使正在运转的电动机停转,欠压运行对电动机的正常工作的不利的,因此,应防止电动机欠压运行。
在电源变压器容量不可多大,电动机容量较大的情况下,不能采用全压起动的方法来起动电机。
燃油喷射发动机在升温条件下不能起动,最可能的故障是()。
起动机不能正常工作,有时是受其它部件影响所致,比如()
在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,如果点火控制模块(有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内)不能正常工作,则发动机无法起动;技术人员乙说,如果发动机控制模块不能正常工作,则发动机无法起动。请问谁的说法正确?()
在电动机单向全压起动连续运行的控制线路中。若自锁触点熔焊在一起,则通电后电动机不能自行起动,也无法用停止按钮使其正常停车。
发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时首先应该注意发动机的()信号。
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的,其输出功率就是()功率。因此在发动机起动时,起动机每次工作的时间不得超过()。如一次起动未成功,必须相隔()后才能再次连接起动机。当连续起动几次后,发动机仍不能发动时,应对发动机的()系统和()系统进行检查,排除故障后,再行起动。
在发动机起动中,遇到哪些情况就会出现不正常启动咨询警戒指示?
发动机在正常温度下,()内应能起动才算合格。
在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动()次,且每次时间间隔不小于()分钟,允许在热态时启动()次,只有在事故处理或起动时间不超过()秒的电动机可以多启动一次。
以下是柱塞偶件严密性的诊断方法:拆下喷油器,换装压力表总成,用起动机带主机(主减压),油门逐步拉到供油位置,测定最大出油压力值。若此压力降低到()MPa时,柱塞就不能正常工作。
装甲车辆起动发动机时,起动电机工作时间不能超过(),如果一次起动不成功,需间隔10秒~15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动,应查明原因,排除故障后再起动。
鼠笼式电动应免频繁起动,要尽量减少起动次数,在正常情况下,电动机空载连续起动次数不得超过()。
热天起动发动机前在自动模式下EPU给压缩机和两个风扇供电。当后风扇地面在高或低位时,飞行员发现机组头顶WEMAC没有冷风吹出,这样正常吗?
()喷油泵工作不正常,会导致柴油机不易起动。
电动机在正常情况下,允许在冷态下连续起动____,每次间隔时间不得少于5分钟;允许在热态下起动____。只有在处理事故时以及起动时间不超过2~3秒的电动机可以多起动一次。
当()损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障
发动机出现不能起动故障(起动机不工作),一般首先应该检查车辆的()。A.蓄电池
在使用中,点火开关接通,发动机没有起动或起动后的短时间内,故障指示灯()是正常现象。