构件受到随时间作（）性变化的应力作用，这种应力称为交变应力或重复应力。
承受重复应力或交变应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服点σs的情况下发生断裂，这种断裂称为（）。
零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。
材料的疲劳破坏时有发生，构件受到随时间做（）性变化的应力作用，这种应力称为交变应力或重复应力。
钢结构承受重复或交变荷载作用时，可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂，这种断裂现象称为（）。
船机零件在交变应力长期作用下产生（）。
材料在无数次重复交变应力作用下而不致引起断裂的最大应力成为（）。
当零件作无限寿命设计时，它所承受的交变应力值应低于相应材料的（）。
喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件，是因其（）
承受重复应力或交变应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服点ζs的情况下发生断裂，这种断裂称为（）。
金属材料承受无限次重复交变载荷而不断裂的最大应力称为（）。
试件在交变应力作用下，能够承受无限次循环而不发生破坏的最大应力称为（）。
零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（）
零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。
试件在交变应力作用下，能够承受无限次应力循环而不发生破坏的最大应力称之为（）。
在交变应力作用下，虽然构件所承受的应力低于材料的屈服强度，但经过较长时间的工作也会发生断裂，这种现象叫做金属的蠕变。
连杆在工作时承受着各种交变应力的作用。
在正常工作状态下，（）零件受力不可以称为交变应力。
零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。
在交变载荷下工作的零件，一般需要其表面具有很高的残余压应力（）
为了能够承受重复或交变的应力，传动轴、连杆等金属材料需要具有较强的（）
在交变应力作用下，虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为（)。
钢材在交变应力的反复作用下，往往在应力远小于其抗拉度时就发生破坏，这种现象称为（）
金属材料在静载荷作用下能承受的应力比在交变载荷作用下能承受的应力小得多。
