气门的开启与关闭是由()来实现的。
控制气门开启始点,是依靠()来实现。
节气门全闭时,怠速开关应导通;当节气门开启时,怠速开关应断开。
气门驱动组最重要的零件是(),用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。
气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。()
气门的开启持续角度()。
气门脚间隙变大后,气门会晚开早关,但对气门开启时间无影响。
气门间隙是指气门在完全开启的状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
气门开启高度不足可能是由于()原因造成。
气门横臂是传递摇臂的作用力,驱使2个同名气门同步开启。
甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启角;试问谁正确?()
气门提前开启角是指气门在上止点前开启时,与之相对应的()转角。
可变配气控制系统气门开启升程最大的是由()决定。
()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。()
气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的,而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
气门在气门座上下沉量(),气门开启时与活塞顶相碰,也可听到敲击声。
甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启角;试问谁正确?()
调整气门间隙时,气门必须处于完全开启状态下进行。()
【填空题】气门间隙过大,会导致气门开启 ,关闭 ,开启时间 ,充气效果 。
气门间隙__将使气门开度减小,会使气门迟开早闭,开启时间缩短,造成进气不足,排气不净()
发动机气门开启过程中,气门弹簧及气门的状态是()
气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()