高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分钟。
易腐货物车辆中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间。
根据《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规定，驾驶人员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累积不得超过（）小时。
用加冰冷藏车装运需通风运输的易腐货物，开启车门的最外突出部位从车辆纵中心线起不得超过（）。
易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过（）车。
易腐货物车辆中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向（）时间。
一货车8月3日12：30到达车站，14：10调入站线，15：10站线作业完了，当日18：00调入另一站线作业，21：00作业完了，次日04：15挂走（该站8月3日和8月4日只有这一个货物作业车）。则8月4日运统8“作业车停留时间”栏填记（）。
承运易腐需冷藏保温的货物原则上用专车专运，不得与其他货物混装。
装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。遇有特殊情况需要保留时，保留站应立即向铁路局（）、货运部门报告，同时采取措施妥善处理，并在货票记事栏内记明滞留原因和时间。
易腐货物原则上（）变更到站
货物列车有计划停留时间超过24h的保留列车，原则上不得安排在坡度超过（）的线路上。
使用机械冷藏车装运易腐货物时，那些情况不得混装？
中间站利用列车停站时间进行装卸（循环快运货物列车挂运的零快货车及沿途零担车除外),装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。（)
动车组列车中途停站作业时，一个车门上下的集装件总数每分钟不得超过（）件
对装有鲜活货物的车辆，在编组站、区段站的中转停留时间，原则上不得超过（）
装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。新规则无积压（）
列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过（），后方列车距站台末端大于 100 m，方可组织列车退行，如不满足上述条件，列车在该站办理通过作业
一般工作人员在冻库中连续作业时间不能超过_____分钟，操作人员不得裸手直接接触冻库内的货物及货架等，防止由于低温产生粘连皮肤。冻库内叉车作业时，停留时间不得超过______分钟（）
原则上，日最高气温达到35℃以上至37℃以下（不含37℃），户外作业应采取工作组轮换、工间休息等方式，缩短连续作业时间，12时至16时户外露天作业的员工每次连续作业时间不得超过1.5小时，并且不得安排户外露天作业员工加班（）
运营客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间，当距开车时间（）时，关闭站台门、客室门
使用机械冷藏车运输《易腐货物机械冷藏车运输条件表》中未列名的易腐贷物时，试运期不得超过（）
货物车位4辆的机械冷藏车组，每组装（卸)车作业时间不得超过6小时。（)
6号线北运河站不具备乘降条件，视为长大区间，列车不在该站进行停站作业，仅在区间疏散等特殊情况下考虑使用（）
《铁路行包运输管理办法》规定，列车中途站装卸车作业时，按到站停站时间每分钟不超过()掌握。
