涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动,并冲击涡轮叶片时,便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上,推动涡轮旋转,旋转过程中产生脉冲信号,脉动信号的频率与被测流体的流量成()。
均速管流量计的测量原理是,装在管道中心的一根带有小孔的金属管,末端正对着流体流向,以测流体的全压力,全压力就是()。
流体流经孔板,随着流量的增加,孔板前后的压力降的变化情况为()。
凸轮式刮板流量计的工作原理:当流体通过流量计时,在流量计()作用下,流体推动刮板与转子旋转。
流体流经孔板,随着流量的增加流经孔板的能量损失情况为()。
涡轮流量计是利用在被测流体中()的叶轮转速与流量成一定比例这一原理来测定流量的。流量越大,()也越高。
差压式流量计基于流体流动的()原理,利用流体流经节流装置时产生的()实现流量测量。
容积式流量计主要以椭圆齿轮流量计为主,它的原理是只要测出椭圆齿轮的转速就可以计算出被测流体的流量。
流体通过转子流量计时,随着流量的增加,作用在转子上的压差()。
流量计量从被测流体来说,包括()三种不同物理特性的流体。
测流体流量时,随流量增加孔板流量计两侧压差值将增加,若改用转子流量计,随流量增加转子两侧压差值将不变。
流体流过节流件时,流速增大、压力减小、温度降低、比容增加。流体流过节流件时,在节流件前后产生压力差,且此压力差与流量有一定的函数关系,因此测出节流件前后的压力差即能测得量值,差压式流量计就是彩这原理测流量的。
用转子流量计测流体流量时,随流量增加转子两侧压差值将增加。
流量计的测量精度是由其测量原理、结构、制造工艺水平、被测流体的性质和使用条件等决定的。
流体流经孔板,随着流量的增加孔板前后的压力降情况是()
利用被测流体、流过管道时的速度使流量计的翼形叶轮或螺旋叶轮转动其转速与流体的流量成正比,这种流量计叫()
转子流量计是以流体流动时的节流原理为基础的一种流量测量仪表。
测流体流量时,随流量增加孔板流量计两侧压差值将()。
差压式流量计是基于流体流动的()原理,利用流体流经节流装置时所产生的()来实现流量测量的。
测速管流量计的测量原理是,装在管道中心的一根()的金属管,末端正对着流体流向,以测流体的全压力
()是利用流体在管线流动时产生与流体质量流量成正比的科氏力原理制成的一种直接式质量流量仪表。
直接或间接测量在旋转管道中流动的流体所产生的(),就可以测得质量流量,这就是科里奥利质量流量计的基本原理。
随着流体流量的增加,离心泵的效率()
6、(单选)用转子流量计测量某流体的流量,如果被测流体的密度小于标定流体,则转子静止于某高度时流体真实流量比刻度流量()*