当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.
船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。
以下应转换成人工操舵的情况有：（） ①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
船舶在港口中航行时，必须两台发电机并联运行。
船在大风浪中航行时，为保护主机，应该（）。
船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。
船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。
吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.
能见度不良水域中航行时，水手应：（）
大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。
船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。
当船在雾中航行时，雷达发现前方航道上有一来船，且判定存在碰撞危险，应采取（）。
船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
在大风浪中航行时，为避免机动舟的倾翻，机动舟应（）航行。
机动舟在浅水区航行时，散波的波峰线与船舶纵中剖面间的夹角，随着（）。
机动舟在通过桥梁及浮筒区域之间，禁止（）。
以下应转换成人工操舵的情况有（)。①雾航时;②大风浪中航行时;③狭水道中航行时;④渔区、礁区等复杂水域中航行时。
船舶在浅水航道中航行时阻力会增加，同时船舶会下沉，且伴随一定程度的尾倾。此题为判断题(对，错)。
机动舟在航行中搁浅，应立即倒车，尽快脱浅。（）
机动舟在航行中，伴流速度越大，舵效越好。（）
机动舟在采取任何防止碰撞的行动，应当（）。
机动舟在常流中航行的舵效（）乱流中航行的舵效。
