停留车辆距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。
遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即为侵入限界绝缘。
装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标（）。
停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。
车站股道全长是指由线路的一端的警冲标至另一端警冲标的长度。
警冲标的位置必须确保两线路上的机车或车辆最突出部分之间的距离不小于（）。
接发旅客列车以外的列车（单机、轨道车除外），在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时，机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车？
有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。
有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。（B、3、Y）[05-00-03-04][020104]
停留车距警冲标距离（）溜放车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。
警冲标设在两会和线线间距（）的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。
装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标的距离有何规定？
线路内最后一组停留车组距警冲标不足（）m时，禁止连续连挂。
停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路，禁止溜放。
作业车停留位置距警冲标不足（）m时，防护信号应设在与警冲标相齐处
在两条线路汇合处，为防止停留在其中一条线路上的机车车辆与相邻线路上的机车车辆发生侧面相碰而设立的标志称为警冲标。（)
调车列向空线顶送车辆（尽头线除外），车列前端需进入前方距警冲标（信号机）不足（）m地点时，必须距前方警冲标（信号机）（）m以上地点停车
停留车辆距警冲标的长度，容纳不下（）车辆（应附加安全制动距离）的线路，禁止溜放
停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路遇特殊情况可以溜放作业（）
连续连挂末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。()此题为判断题(对，错)。
停留车距警冲标的距离（）溜人车组的长度及安全距离，这种停留车属于堵门车
作业车停留距警冲标不足20米时，防护信号设在警冲标相起处（）
绝缘节距警冲标的距离小于3.5米时，即为侵入限界绝缘。（)
