在进行结构构件变形和裂缝验算时，要考虑荷载长期作用对构件刚度和裂缝的影响。此时，可变荷载取（）。
偏心受压短柱随着荷载的加大，构件首先在压应力较大一侧出现（），并逐渐扩展，最后，构件因（）而破坏。
均布荷载作用下的弯、剪、扭复合受力构件，当满足（）时，可忽略扭矩的影响。
试验荷载分级卸载时，每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的（），每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
在轴心受压构件配筋设计中，纵向受压钢筋的配筋率越大越好。
配筋受弯板材在正常使用极限状态下的（）应按荷载效应标准组合，并考虑荷载长期作用影响的刚度，用结构力学的方法计算。
在保持不变的长期荷载作用下，钢筋混凝土轴心受压构件中，（）。
当验算结构构件的变形和裂缝时，要考虑荷载长期作用的影响。此时，永久荷载应取标准值；可变荷载因不可能以最大荷载值（即标准值）长期作用于结构构件，所以应取经常作用于结构的那部分荷载，它类似永久荷载的作用，故称准永久值。
当构件上作用的荷载偏心距增大时，截面应力分布图出现较小的（）区，破坏特征与全截面受压相似，但承载力有所降低。
进行结构在长期荷载作用下的受力性能试验时，应选择（）应变计。
使用基础CAD“防水板抗浮计算”后，是否还需要手工验算竖向荷载，即只有恒、活作用下的楼板配筋？
对于新材料、新工艺、新结构形式的结构构件和跨度较大的屋架、桁架等结构构件，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不宜少于（）
在反复荷载作用下的结构构件，钢材往往在应力远小于抗拉强度时发生断裂，这种现象称为钢材的（）。
试验结构构件开裂后应立即对裂缝的发生发展情况进行详细观测，并应量测使用状态试验荷载值作用下的最大裂缝宽度及各级荷载作用下的（）
跨度较大的（）等试件，当不再进行承载力试验时，使用状态试验荷载值Qs（Fs）作用下的持荷时间不宜少于12h
对变形和裂缝宽度的结构构件试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于（）
钢筋混凝土构件在荷载作用下，若计算所得的最大裂缝宽度超过允许值，则应采取相应措施，以减小裂缝宽度，例如，可以适当______钢筋的直径；采用______钢筋；必要时可适当______配筋量，以______使用阶段的钢筋应力。对于抗裂和限制裂缝宽度而言，最根本的方法是采用——。
5、在一定的长期荷载作用下，混凝土产生徐变，钢筋混凝土轴心受压构件中（)
钢筋混凝土轴心受压构件，稳定系数是考虑了? 以上说法均不正确|荷载长期作用的影响|附加弯矩的影响|柱子长细比的影响
【单选题】单轴对称截面的压弯构件，当弯矩作用在对称轴平面内，且使较大翼缘受压时，构件达到临界状态的应力分布（）。
仅检验构件在正常使用极限状态下的挠度和裂缝宽度时，对预应力混凝土结构构件试验的最大加载限值宜取荷载的标准组合（）
地基变形计算时，基底荷载效应应按正常使用极限状态下的（)组合;确定基底尺寸或桩数时，基底或承台底上的荷载效应应按正常使用极限状态下（)组合;而在确定基础或桩台高度，计算基础内力、配筋及材料强度验算时，应按承载能力极限状态下荷载效应的（)组合。
永久荷载是指长期作用在物体上的（)荷载，例如构件的自重，在构件使用期间，一经计算或查阅有关资料得知，不会随时间而变化。永久性基础般采用混凝土和砖石结构。
18、对称配筋的偏心受压构件，在进行截面设计时要利用参数ξb来判断构件的大小偏心 。
