对于采用单相重合闸的线路，应保证重合闸过程中的（）运行期间继电保护不误动。
全电缆线路之所以不使用重合闸，主要是因为（）。
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸，是因为（）
电缆线路为何不设置重合闸？
《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（2012修订版）规定，为防止变压器出口短路事故，全电缆线路不应采用（），对于含电缆的混合线路采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
（）不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路，当具有断路器时，应装设自动重合闸装置。
重合闸停用的电缆与架空线混合线路，开关跳闸未经检查前，一般不再强送。
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸
自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次，而对电缆线路允许重合2~3次。
全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸？掉闸后为什么不能试送？
电缆线路为何不设重合闸装置？
电缆线路不能装自动重合闸。
自动重合闸只适用于（）线路，而不用适用于电缆线路。
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸装置，这是因为（）。
全电缆线路不应采用（），对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
自动重合闸装置值适用于电缆电路，而不适用于架空线路。
自动重合闸装置只适用于电缆线路，而不适用于架空线路。
电缆线路为什么一般不采用重合闸？
全线敷设电缆的配电线路，一般不装设自动重合闸这是因为电缆线路()。
A．3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路，在具有断路器的条件下，如用电设备允许且无备用电源自动投入时，应装设自动重合闸装置
由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠，采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失，因此规定：在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上，只要装有开关，一般都应装设自动重合闸装置（）
10kV配电网应采用__，架空及架空电缆混合线路应配置重合闸；低电阻接地系统中的线路应增设零序电流保护；合环运行的配电线路应增设相应保护装置，确保能够快速切除故障（）
