用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是：光斑，断面氧化和（）。
用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
钢轨焊缝的夹砂缺陷发生在铝热焊焊缝。
钢轨焊缝断面氧化缺陷发生在铝热焊焊缝。
钢轨焊缝的疏松缺陷发生在（）焊缝。
钢轨焊缝体积型缺陷主要发生在（）焊缝。
一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是（）。
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，缺陷当量比规定的缺陷当量小，但差值在（）内，且延伸长度大于6mm，焊缝判废。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：（）、断面氧化和过烧。
钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在（）焊缝。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
钢轨焊缝烧伤缺陷发生在（）焊缝。
《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。
钢轨焊缝光斑缺陷发生在（）焊缝。
在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时，为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。
钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在铝热焊焊缝。
钢轨铝热焊未熔合缺陷，不会在焊缝中心出现，而是在熔合边缘的（）附近出现。
钢轨焊缝过烧缺陷发生在（）焊缝。
焊缝的交点及连接部容易发生夹渣及熔合不良等缺陷，因此在焊接后目视检查时，必须除去氧化皮及熔渣，焊接作业者要自觉努力防止不良品流出（）
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）检查1遍
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）检查1遍
在钢轨焊缝各种缺陷中，最不易检测的缺陷有（)。
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，焊缝横断面各个部位，焊缝扫查应遍及焊缝全宽度（钢轨纵向），包括焊缝和热影响区在内的整个钢轨焊接接头（自焊缝中心向两侧各延伸100mm）（）
