下列可能在货舱内产生汗水的是（）。
对油舱、管线及油泵等部位无汗水的要求是关于对船舱检验一个方面的要求（）
船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。
当（）时，装载机械设备类货物的货舱将产生汗水
因为木质舱盖不易导热，所以木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（）
木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（）
为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。
船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）
船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，一般在（）最容易产生汗水。
船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
当（）时，会在货物表面上产生汗水。
船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时，在货物表面出现汗水的条件是（）。
船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，一般在（）最容易产生汗水。
货舱内产生汗水的原因是（）。
在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10°横倾后（）。
在密闭容器、船舱和管道内焊接时，焊接烟尘浓度较大的情况下，又没有相应通风除尘措施，长时间接触会对焊工的身体健康产生影响，引起电焊工（）等职业病。
在密闭罐内、船舱内使用碱性焊条焊接的焊工，当通风措施和个人防护不力时，容易造成（）职业病。
只要有可能，船舶卫生控制措施应当在船舶和船舱（）时进行。如果船舶有压舱物，应在（）进行。
当近似封闭容器内压力降低时，真空度升高，沸点（ ），更容易产生蒸发现象。
船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时,一般在( )最容易产生汗水。
防止静电产生的措施有：①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时，尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中()正确。
在密闭容器、船舱和管道内焊接时，焊接烟尘浓度较大的情况下，又没有相应通风除尘措施，长时间接触会对焊工的身体健康产生的影响不会引起职业病。()
船舶在海运途中着火,船长下令往船舱内灌水灭火,导致船舱内部分货物被水浸湿报废,此项损失属于（）
一艘船舶内装有20枚鱼雷的潜艇在水面下潜航，遭遇敌舰时发动了鱼雷攻击，最后船舱内还剩10枚鱼雷，试问这艘潜艇在发动攻击前后所受的海水浮力有何改变？ （)
