感应钎焊特别适用于某些()构件,如火箭上需要拆卸的管道接头的焊接。
折弯机模具的工作部分在使用中出现()无法维修和使用,不能用于生产。
焊接、切割设备应处于正常的工作状态,存在()隐患时,应停止使用并由维修人员修理。
网点自助设备管理员负责简单故障的诊断和处理,对于自身不能解决的设备故障,应立即联系技术维护人员及时进行处理。网点人员至少有()人现场监督维修工作,并在维修完成后对设备进行测试,确保设备故障排除。
电烙铁是维修工作必备的工具,一般在焊接晶体管、电阻等元件时使用()
对于螺纹联接,当两被联接件中其一较厚不能使用螺栓时,则应用()联接或()联接,其中经常拆卸时选用()联接。
仪表维修工在操作时,对于工作压力低的仪表,可以在有压力的情况下拆卸仪表。
在维修仪器的过程中,连接、拆卸、焊接前是否必须先断电?否则有什么后果?
设备安装、维修、检修、拆卸过程中,电源控制箱未悬挂“有人工作,禁止合闸”安全警示标牌,会导致什么后果?
在不能使用有色金属制造的某些设备里,应在采用()保持的条件下进行操作。
电烙铁是维修工作必备的工具,一般在焊接变压器、散热片等时使用()
对于()级管道采用焊接方法更换管段与阀门时,安装单位应当在施工前,将拟进行的维修情况书面告知管道使用登记机关,并且向监督检验机构申请监督检验后,方可进行重大维修施工。
设备在修理过程中,所有直接参与维修工作人员实际发生的工时与单位工时的价格的乘积即是检修钳工的工时费用。
对于拆卸后还要重复使用的滚动轴承,拆卸时不能损坏轴承的()
关于车身板件结构特点说法正确(),甲说:在某些汽车上,有部分板件是通过连续MIG焊接的;乙说:拆卸连续MIG焊接的板件,通过用钻头钻除焊点来拆卸板件是最方便的。
按照CCAR45部的规定,对于维修单位的实际维修工时与相应维修工作的标准维修工时偏差较大,并且不能证明保证维修工作的完整性的情况下实施维修工作的,处以()。
根据AC-121-59的规定,需要随着航空器的使用和维修的进行更新的记录和档案内容,航空运营人应当在每次使用或者维修工作完成后5个工作日之内进行更新。对于因特殊情况不能在5个工作日之内进行更新的情况,应当在5个工作日内报告航空运营人的()部门。
汽车维修电工在实际工作中不能用来剥线皮的钳子是()。
对于拆卸后还要重复使用的滚动轴承,拆卸时不能损坏轴承的()。
在实际的维修工作中,经常使用的检漏方法是()
在事故车维修中,以下()材料的零部件不能进行焊接。
转载机维修工在拆卸、更换电动机、减速机、液力偶合器、槽等大件设备,需起吊时,先检查工作地点的顶板、煤壁,确保安全()
(QIR-015/2014关于B-6618下滑道天线损坏的调查报告)2014年7月9日B-6618飞机航后执行雷达罩更换工作,在拆卸雷达罩左侧支撑杆的过程中因左侧支撑杆的固定螺钉有锈蚀,未寻求帮助,而是使用棘轮扳手拆卸该螺钉时施加较大的力矩,导致棘轮扳手不慎脱手,触碰到下滑道天线,造成下滑道天线损伤。该事件体现了维修人员在工作出现意外情况时缺乏()意识
7、在实际工作中,对于某些观测值可以确定一个误差限值,这是依据偶然误差的()