单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
120型空气控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快（）的排气。
排气阀压力指示控制器的作用是自动调节排气阀的开度使的（）气压保持恒定。
J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。
正常情况脚制动使用双腔式制动阀进行制动，双腔式制动阀发生故障使用单腔式制动阀。
真空增压器在制动处于平衡过程时，真空阀和空气阀的开闭情况是（）。
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
在维持制动时，真空增压器控制阀的开闭情况为（）
JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。
在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。
转换柱塞能控制空气制动阀上（）的开闭。
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起，若制动灯不灭，有可能是（）不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
东风EQ1090汽车气压单管路制动系不制动时，汽车制阀的进气阀（）。
不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是（）
在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）
真空助力器在不制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是()。
混铁炉除尘阀的开闭控制必须在兑铁小车()烘烤位时才能执行。
13、13.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）
NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解（）
