断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸,通过()装置使断路器自动跳闸,达到故障保护目的。
自动断路器跳闸或熔断器烧断后,应()再恢复使用,不允许试送电。
在紧急情况下,可以将拒绝跳闸或严重缺油、漏油的断路器暂时投入运行。
备自投装置动作后,将跳闸断路器操作把手打至()位置,将合闸断路器操作把手打至()位置。
主开关受船体振动,易自动跳闸的故障原因有:()。 ①失压脱扣器不能正常吸合; ②失压线圈电阻值太大,导致电磁吸力弱或铁芯反作用弹簧力太大,铁芯吸合不牢; ③过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小); ④自由脱扣机构钩不住; ⑤过流脱扣器失调,动作电流值太低,在正常负载电流时已接近动作值;
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
10KV配网继电保护整组试验,对于设计有多回进线并有备自投、连锁功能的,按设计要求,模拟一侧进线失压跳闸,另外一侧应能自动合闸投入,并应检查主供电源与备用电源之间的电气连锁,严格防止()。
失压脱扣器是一种在无电后使断路器跳闸的电气装置。()
当母线上电压消失后,不拉开失压母线上未跳闸的断路器的影响有()。
自动重合闸装置是将跳闸后的断路器()的装置。
环网运行的220kV变电站失压,本站所有断路器未分闸,而所有出线的对侧断路器保护跳闸,故障原因可能是()。
当全站失压或供电段母线失压时,应退出()运行。
低压断路器具有过载、短路和失压保护装置,在电路发生过载、短路、电压降低或消失时,断路器可自动切断电路,从而保护电力线路及电源设备。
事故信号包括非正常操作引起的断路器跳闸和保护装置动作信号、影响全站安全运行的其他信号。()
当断开断路器造成全站或一段母线失压的断路器,应在集控站集控机和变电站后台机“一次系统接线图”上对应位置挂“禁止分闸”标示牌。
有两组跳闸线圈的断路器,两组跳闸回路可以公用直流熔断器或自动开关供电。
母线失压后应将失压母线的出线断路器断开。()
低压自动开关既能带负电荷通断电路,又能在短路、过负荷和低电压(或失压)时自动跳闸,其功能与高压断路器类似。()
断路器液压机构应具有防止失压后慢分慢合的()
当全站失压或供电段母线失压时,应退出电容器组运行()
单选318、断路器液压机构应具有防止失压后的机械装置。液压机构验收、检修时应对机构防慢分慢合装置的可靠性进行试验()
当采用控制开关或通过遥控装置将断路器操作合闸于故障线路时,继电保护动作将断路器跳闸,自动重合闸将()
利用断路器跳闸时的电压、电流值和主变压器、母线的音响以及交流自用电的失压报警情况,确定是一次设备故障还是()故障。
自动断路器跳闸或熔断器烧断时,应查明原因再恢复使用,不允许试送电()