开常压塔侧线时，抽出量不可过大，防止造成（）。
开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。
在开工过程中系统升温相关工作 [P]－对称增点常压炉A.B炉膛火嘴 [P]－控制炉出口TRC-113以（）℃/h升温 [P]－投用TRC-113与FRC-103串级 [P]－装置提量到（）t/h
在常压炉和减压炉的炉管、常压塔和减压塔的进料段、塔壁和塔盘、以及由塔底出来的转油线处通常都发生什么腐蚀？
常减压蒸馏装置停车过程中常压炉温度降到260℃时，常压关侧线，电脱盐（）。
常压炉进料量不变，提高初侧线抽出量，则（）。
开常压侧线时，司炉应注意什么？
开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。
常压炉进料量不变时，降低初侧线抽出量，则（）。
开常压塔侧线时，塔底液面低，正确的操作是（）。
已知常压塔进料流量为375t/h，炉出口汽化率为35%，塔及侧线油产量总和为123t/h，求炉出口油品的过汽化率？
常压350℃含量大，说明常压拔出率低，减压负荷增加，各侧线质量（）；常压350℃含量小，说明常压拔出率高，减压负荷少，各侧线质量（）。
装置正常运行中，突然出现常压塔进料段压力骤增，温度骤降，侧线产品发黑，同时塔顶含硫污水量突然增多，怀疑可能原油严重带水造成冲塔，需采取的措施不正确的是（）。
常压炉进料量不变，降低初侧线抽出量，则（）。
常压系统开车时侧线泵容易抽空的原因，以下说法不正确的是（）。
开车时,常压塔应自下而上开侧线。
装置开车时，常压侧线泵启动前应在将泵入口低点放空阀处排水，保证泵启动后能上量正常。
装置开车的过程中，下列各步骤：1、切换原油，2、点火脱水热紧，3、升温开常压，4、开减压。正确步骤次序是（）。
常压塔进料段压力及各侧线收率一定条件下，提高常压炉炉出口温度（塔进料温度），则（）。
装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
同一套蒸馏装置，加工量相同，原油变轻时，常压炉进料温度（），热负荷（）。
常压炉进料量不变时，提高初侧线抽出量，则（）。
装置开车时，常压塔开侧线后，减压炉进料量（）。
