在评估时需要考虑实体性贬值的流动资产有()
流动资产的实体性贬值可能会体现在()。
以下资产评估时无需考虑资产的功能性贬值的是()。
流动性资产由于其周转速度快、变现能力强、形态多样化等原因,所以一般不考虑其功能性贬值。
被评估车辆的评估值P与重置成本R与实体性贬值Dp、功能性贬值Df和经济性贬值De的关系为()。
资产的实体性贬值的计算只适用于低值易耗品以及呆滞、积压流动资产的评估,而在其他流动性资产中一般不计算。
流动资产的实体性贬值可能会体现在()。
流动资产的实体性贬值可能会出现在()。
在实际评估中,一般均适用更新重置成本作为重置成本全价,即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。
资产的功能性贬值是由于新技术的发展,从而导致旧资产相对能力不足而贬值。
流动资产评估时,功能性贬值一般应()
评估流动资产时,功能性贬值一般不予考虑。
流动资产评估无需考虑功能性贬值是因为()。
流动资产的实体性贬值可能会出现在()。
成本法的运用涉及到三个基本要素:资产的实体性贬值、资产的功能性贬值和资产的经济性贬值。
对流动资产评估无需考虑功能性贬值时因为()。
对在用低值易耗品的评估,应考虑其实体性贬值,但无需考虑功能性贬值和经济性贬值。
采用成本法评估机器设备押品价值时,()属于机器设备的功能性贬值。
运用市场法评估一般不存在成新率、功能性贬值和经济性贬值等问題。
在实际评估中,一般均适用更新重置成本作为重置成本全价,即被认为已考虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。( )
资产功能性贬值的计算公式为:被评估资产功能性贬值额=∑(被评估资产年净超额运营成本×折现系数)。
二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。此题为判断题(对,错)。
资产投入使用后,由于使用磨损和自然力的作用,其物理性能会不断下降,价值会逐渐减少。这种损耗一般称为资产的物理损耗或有形损耗,也称功能性贬值。()此题为判断题(对,错)。
流动资产评估时,对功能性贬值一般应()。