交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
清除活塞表面的油垢和积炭通常采用（）的方法。
外观检查是指采用（）逐根检查防腐层表面是否平滑，有无暗泡、麻点、皱折及裂纹，色泽是否均匀等。
选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。
齿面点蚀引起原因是很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点。
天然冰场的厚度不少于（），以防断裂落水。人工冰场的厚度不少于（），冰场的表面应平坦、光洁、无裂纹，不能有任何杂物。速度滑冰时都按（）方向滑行，以免相互碰撞。
交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（），焊修后须进行磁粉探伤。
检修活塞组件时，对表面的积炭应采用（）予以清除。
麻点是板坯在轧制过程中，没有将加热时产生的（）清除干净，而被压入钢板表面所造成的。
圆钢表面不得有裂纹、折叠、结疤、耳子及夹杂，允许有从实际尺寸算起不超过尺寸公差之半的个别细小划痕、压痕、麻点，以及深度不超过（）的小裂纹。
交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。
造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。
对清除零件表面上的积炭、铁锈和水垢无效的清洗方法是（）。
截止阀研磨的质量标准是阀芯与阀座密封面接触良好，表面无麻点、（）、裂纹等缺陷，接触面应在全宽度（）以上，粗糙度为0.16。
发生在钢材表面的裂纹、发裂、麻点等，大多数是由钢锭或连铸坯的（）造成的。
齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表面上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）
对清除零件表面上的积炭、铁锈和水垢无效的清洗方法是（）
交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（）
BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
吊钩表面应光洁，不得有裂纹、折迭、过烧等缺陷（）
胶囊抛光是清除吸附在胶囊外壁上的细粉使胶囊表面光洁的操作。（）
管道防腐层外观检查是指采用（）逐根检查防腐层表面是否平滑，有无暗泡、麻点、褶皱及裂纹，色泽是否均匀等
发生在钢材表面的裂纹、发裂、麻点等，大多数是由钢锭或连铸坯的（)、（)造成的。
