进气岐管压力传感器的类型有哪些？
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
本田F22B1型发动机在（）、车速超过10KM/h，冷却水温度超过10°C和根据进气岐管压力判断发动机负荷较大时，VTEC控制统改变了气门正时及升程，增大了进气量。
可变进气涡流控制是ECM根据柴油机（）信号，按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制，以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。
卡门涡流式空气流量计是直接利用（）测量发动机的空气进气量。
在直接喷射式燃烧室中使用的空气涡流形式主要有（）。 ①压缩涡流； ②挤压涡流； ③燃烧涡流； ④进气涡流； ⑤逆挤流； ⑥反向涡流。
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。
若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）
下面有关2003Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）
进气涡流
进气压力传感器把进气岐管中的气体压力转变为电信号送至（）。
卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。
在某些四冲程和二冲程柴油机中为了形成进气涡流所采用的措施有（）。 ①深心形活塞顶； ②倒心形气缸盖； ③斜切进气口； ④螺旋进气道； ⑤切向进气道； ⑥导气屏进气阀。
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
简述产生进气涡流的方法？
进气岐管中的气体压力通过（）传感器送至电子控制器。
当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
半导体压敏电阻式进气压力传感器一面导入进气岐管压力，另一面是（）。
半分开燃烧室利用进气涡流和挤气涡流，较成功的提高了空气利用率和部分地摆脱了混合气形成对转速的依赖性，在柴油发动机上得到广泛应用。
雷克萨斯LS400汽车采用的卡门涡流光电式进气流量传感器，当传感器信号频率增大时（）。
进气岐管压力传感器位于节气门之前。
进气加热器大多使用在燃烧室为涡流室式的柴油发动机。（)
本田F22B1型发动机在（）、车速超过10KM/h，冷却水温度超过10°C和根据进气岐管压力判断发动机负荷较大时，VTEC控制系统改变了气门正时及升程，增大了进气量
