机车长期备用指备用（）以上的机车。
解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
长期备用机车是指备用不少于24h并不超过1个月的机车。
机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态。
机车备用分为长期备用和（）。
长期备用机车为由铁路局批准备用（）以上的机车。
长期备用的内燃机车（）进行一次柴油机盘车和溜轴。
解除备用，自接到调度命令时起，短期备用的电力机车在（）内达到出段状态
解除备用的机车应遵守哪些规定？
解除备用的机车，自接到调度命令起，短期备用的内燃、电力机车在（）内达到出段状态。
根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段（）。
氢气干燥器备用时要对床层进行氢气实气置换，实气置换排至（）。
长期备用的电力和内燃机车不需要清除沙箱内的存砂。
解除备用，自接到调度命令时起，长期备用的电力机车在（）内达到出段状态。
长期备用的电力和内燃机车不需清除沙箱内的存砂。
施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向（）位，并立即解除机车牵引力，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态
加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）日内完成整备、防腐、防冻工作
解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内到达出段状态
加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在（）内完成整备、防腐、防冻工作
短期备用机车备用中不得进行各种检修，如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计（乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下，进行自检自修范围的保养、清扫工作，不按检修统计）。统规19条（）
长期备用、封存机车的加入或解除，需由铁路局集团公司机车调度发布调度命令。（)
机车在备用期间如因乘务员自检自修而影响解除备用时，自修理时起按统计（）
