提升机制动装置由几部分机构组成。（）
单独制动在我国俗称"小闸"制动。由于它采取了直通制动机的原理，故也称为"直通"或"直接"制动。
由于电动与液压系统所组成的装置的作用，使制动器产生制动作用，称为（）式制动器。
主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
制动装置是提升机的主要安全装置，由（）组成。
F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现（）。
提升制动装置，再某一部分发生故障时。通过闭锁装置，放出压气使机构处于制动状态。
在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂，制动盘磨损的原因是（）。
提升制动装置的调整内容与要求？
设备提升机制动装置的传动机构是控制、调节或解除制动的机构，可分为（）。
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（）基础制动装置。
制动执行部分通常称为（）装置。
提升机制动装置由（）机构组成。
制动装置的执行机构直接作用在（）上产生制动力矩。
提升机制动装置的传动机构是控制、调节或解除制动的机构，可分为（）、（）、空气压力等。
（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。
提升机的制动系统包括制动器和传动装置，制动器的作用是（）。
在减速阶段，参与提升机的制动，叫做（）制动。当发生事故或紧急停车时，能迅速闸住提升机，称为（）制动。
提升机可以不装设操纵手柄与安全制动之间的连锁装置。
使制动器制动的释放电路的断开应当无任何延迟。使用二极管或者电容器与制动器线圈两端直接连接()延时装置。
为了降低列车运行速度或停车，利用制动装置产生与列车运动方向相反的外力，称为（）
以电路来操纵制动作用，而闸瓦或间片压力的能源是压力空气的制动装置，称为（)。
提升机安全制动器必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
