汽车底盘测功试验台中()当于连续移动的路面。
底盘测功的目的,一是为了评价汽车的动力性,二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。
汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车,近期驾驶员发现车辆动力不足,同时尾气排放烟度非常大,需要进行哪些测试。 该车的动力性测试,底盘测功机的技术要求达到以下条件中的哪些项目()
底盘测功试验台可以完成汽车性能试验和各系统()。
举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
汽车底盘测功机台架转动惯量是通过()来实现的。
汽车功率的检测,也就是通常所说的底盘测功。
汽车在驶上底盘测功试验台以前,必须通过()。
底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态,以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的()性能和加速性能。
汽车等速百千米油耗检测,底盘测功机应选择()方式。
汽车的制动距离可用底盘测功机进行检测。
底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的(),被测车辆的车轮在其上滚动。
汽车底盘测功机
汽车路试后,各部运行温度正常,各处应无漏电、漏水、漏气、漏油现象。
汽车底盘测功机一般主要由()和辅助装置等组成。
汽车开上底盘测功试验台以前,必须通过路试走热全车。
汽车底盘测功装置:一般由()、()、()和()四部分组成。
《汽车底盘测功机通用技术条件》(JT/T445—2001)规定,底盘测功机的测试精度要求:速度测量误差±1%;扭矩测量误差±2%。()
汽车底盘测功检验需在路试中进行。 ()此题为判断题(对,错)。
《汽车底盘测功机通用技术条件》(JT/T445—2001)规定,底盘测功机的测试精度要求:速度测量误差±2%;扭矩测量误差±2%。()
汽车底盘测功机的常用测功装置有()。
《汽车底盘测功机通用技术条件》(JT/T445—2001)规定,底盘测功机的测试精度要求:速度测量误差±1%;扭矩测量误差±1%。()