请简述重庆地铁列车广播系统功能优先级(从高到低级别)。
地铁列车广播系统中最优先级为()。
控制中心(OCC)的控制员,可在自己优先级许可的范围内,通过设置在控制中心(OCC)的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播。
在广播优先级和对讲优先级中,有一条基本原则:()
广播系统车辆段广播优先级的顺序是什么?
在旅客广播系统中,以下选项中具有第二优先权的是().
系统广播优先级的顺序可以软件调整,在控制中心的网管终端进行相应的设置。
初始通知消息在SACCH信道上广播,包括组呼参考、优先级、组呼信道描述,移动台收到通知后根据组呼参考和优先级可以直接锁定到相应的组呼信道上。
请简述广播优先权自高到低设立是什么?
列车广播系统的广播最高优先级设计最高的是()。
简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。
当有序广播发送消息时,如果优先级最高的广播接收者将广播终止,那么广播会( )?
当有序广播发送消息时,优先级最高的广播接收者最先接收,优先级最低的最后接收。
综合监控系统的广播控制优先级高于后备广播控制盒的使用。()
城轨广播用户优先级可以在设置()
CRH2A型动车组广播系统设有广播优先级,当在低优先级的广播进行中,有高优先级的广播,低优先级的广播将被打断,直到高优先级广播完成后再恢复。()
PIS的广播功能中,优先级比PA广播高的功能是()
车站后备广播控制台的使用优先级小于综合监控系统的广播控制功能()
广播系统可实现的功能有播放预示音功能、平行广播功能、优先级广播功能。()
3号线广播系统由控制中心广播设备和车站广播设备两级构成,具有自动广播和人工广播两种模式,可按站厅、上行站台、下行站台及办公区广播;广播系统的优先级从高到低依次为:中心行车调度员、中心综合监控调度员、车站值班员、应急广播、列车进站(离站)自动广播()
下列功能优先级为由高级到低级排列的是.①紧急广播②媒体广告播放③人工广播④数字式语音广播()
目前南京地铁2号线广播系统车站广播优先级最高的是()
在3号线网管可以进行整体广播操作员广播优先级和车站开通设置()
PIS的广播功能中,优先级比PA广播高的功能是__ (摘自维修手册)()