从制动阀手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下来为止，列车运行的距离叫（）
进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。
从大闸手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下来为止，列车运行的距离叫（）。
当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。
当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。
列车施行制动时，从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为（）
从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。
进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）
列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。
牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。
从制动阀手把移于制动位（)开始减压到列车停下为止，列车运行的距离叫做制动距离。
进行列车简略试验时，是当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（)位减压100kPa。
列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）,严重时其至会导致发生列车放飚事故
进行列车简略试验时，当（)达到规定压力后，将自动制动阀手把置于常用制动位减压（)kpa。
制动距离指自动制动阀的手把移到制动位，制动管开始减压时起，直到列车完全停稳时止，列车所运行的距离。（)
列车运行中司机发现未施行制动而压力表指针下降时，须立即将制动机手把移至，并不得向充风（）
列车从开始实施制动到全列车的闸瓦压上车轮的这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离叫（）
当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为制动空走时间（）
列车施行制动时从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生（)为止所运行的距离称为（)。
当列车（机车)在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为制动空走时间。（)
列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。
