常用的多级内燃机油粘度牌号有（）等。
发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。
下列内燃机油中，粘度最大的油品是（）。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于（）。
40℃运动粘度小于100（不含100）的液压油外观颜色都比同粘度范围的内燃机油的颜色浅。
内燃机油低温动力粘度的大小取决于油品的（）。
我国内燃机油按粘度等级不同如何分类？
品牌不同但种类和粘度完全相同的内燃机油一般不能互混使用。
我国内燃机油的粘度牌号是按照（）进行分类的。
内燃机油粘度过大，有哪些缺点？
内燃机油按粘度分类可分为：（）
我国内燃机油的分类按粘度等级和（）两大方面进行分类。
多级机油的粘度指数在120~180之间。（）
如果地区的环境温度为﹣10～40℃，在选择好内燃机机油使用级后，可使用粘度级为（）的机油。
内燃机油要兼顾高温润滑性能和低温粘度，因此要求油品应具有（）。
粘度等级为25W的内燃机油适合在环境温度为（）的条件下使用。
划分内燃机油牌号的粘度采用的温度是（）。
我国内燃机油的牌号（粘度等级）是按照SAE（美国汽车工程师协会）进行分类，规定了每个牌号（）℃运动粘度的范围。
内燃机油粘度过大，使用中对发动机的不良影响有：（）
磨合期应使用粘度较小的内燃机油。
评定内燃机油抗氧化安定性的指数是（）。
内燃机油的粘温性能以粘度指数表示。（）
内燃机油粘度越大，质量越好。
目前我国内燃机油（)分类采用SAEJ300£2002《发动机油粘度分类》制定的。
