在断路器跳(合)线圈的出口触点控制回路必须设有串联自保持的继电器回路。对于有多个出口继电器可能同时跳闸时,宜由防止跳跃继电器实现
中间继电器的特点是触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。
中间继电器的特点是:触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。
在断路器跳(合)线圈的出口触点控制回路必须设有串联自保持的继电器回路。对于单出口继电器,可以通过在出口继电器跳(合)触点回路中串入电流自保持线圈实现
解放CA1091型汽车使用保护继电器使起动机电路具有()功能,另外它还控制(),其触点为()式,保护继电器触点的动作是由()来控制的。
在继电保护回路中常用()来增加触点数量和触头容量。
断路器跳(合)闸线圈的出口触点控制回路,当为单出口继电器的,不可以在出口继电器跳(合)闸触点回路中串入电流自保持线圈。
在电动冷却水温度控制系统中,在“增加”和“减少”输出接触器的通电回路中,各串接一个中间继电器的常闭触头的作用是()。
在油泵电机控制回路中热继电器的常闭触点应()控制回路里。
与微机继电保护装置出口继电器触点连接的中间继电器线圈两端应串联消除过电压回路。
在开关控制回路中防跳继电器是由电压启动线圈启动,电流线圈保持来起防跳作用的。
在控制回路中,大小车、起升机构电动机的过电流继电器和过电流继电器的动合触点是串联的。
直流电压在110V及以上的中间继电器一般采用在其控制的触点上并接电容或反向二极管串电阻的方法来实现消弧回路。
容电器的作用是利用其充放电的功能来提高高压电的电压,并消除断电器触点间的()。
在为多台电动机设计顺序起动控制线路时,常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器,起动其延时;而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为()。
中间继电器的特点是触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。
PLC中的输出继电器触点只能用于驱动外部负载,不可以在程序内使用。
时间继电器的整定,延时在3s以下的一般时间继电器采用()取时间,靠时间继电器的延时触点控制的方法来记取时间。
在继电保护回路中常采用()来增加触点数量和触点容量。
中间继电器能够为控制回路提供多个触点。
在断路器跳、合闸回路中()断路器辅助触点,在操作过程中可由辅助触点切断电弧和操作回路,避免烧坏控制开关、继电器触点及跳合闸线圈。
固态继电器利用了分立器件和集成器件及微电子技术,实现了控制回路输入端与负载回路输出端之间的电隔离及信号耦合,没有任何可动部件或触点。()
在开关控制回路中防跳继电器是由电压线圈启动,电流线圈保持来起防跳作用的
容电器的作用是利用其充放电的功能来提高高压电的电压,并消除断电触点间的()。