轨道车、接触网架线车、接触网放线车、铁路架桥机等铁路车辆和自轮机械的使用，必须执行铁道部现行规定、规则。轻型车辆及小车的使用，必须执行铁道部现行《技规》规定。
使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴（），防止烧伤。《普速铁路工务安全规则》第3.5.5条
《普速铁路安全规则》规定，各级工务部门必须认真贯彻执行“()综合治理”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导,落实防范措施，防患于未然。
《普速铁路工务安全规则》规定，速度小于120km£¯h区段，瞭望条件大于（)以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取措施，进行紧急处理（）
《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度60km£¯h＜Vmax≤120km£¯h时，本线来车作业人员应不小于（)下道完毕。
工务所有作业都必须根据不同作业性质按照《普速铁路工务安全规则》规定，采用与作业项目相适应的防护办法设置防护。（)
《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度60km/h＜Vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于下道完毕（）
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线封锁时：邻线（）时，本线必须下道，距离不小于2000m
《普速铁路工务安全规则》规定：施工作业负责人由（）按照施工等级安排相应人员担当
《普速铁路工务安全规则》规定：速度小于（）km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道
《普速铁路工务安全规则》规定：在双线地段，单轨小车应在（）钢轨上推行
《普速铁路工务安全规则》规定：野外作业遇雷雨时，（）应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避
《普速铁路工务安全规则》规定：按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）级管理
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁时：邻线速度（）时，来车可不下道，但本线必须停止作业
《普速铁路工务安全规则》规定：视觉信号的基本颜色包括（）
《普速铁路工务安全规则》规定：严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）传递工具材料
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和作业要求。（《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条）（）
《普速铁路工务安全规则》规定，步行上下工时，在双线区间，应面迎方向走行（）
步行上下班必须走道心时，应设置（）。《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条
靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其堆放坡度不陡于（），不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。《普速铁路工务安全规则》第2.6.6条
进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）15km/h，区间运行速度不得超过（）45km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.4.27条
线路钢轨（）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构.
钢轨探伤仪、轨道检查仪天窗点外上线作业时必须设现场防护员和驻站联络员（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条）
