B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。
757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
当飞机滑梯充气瓶压力表指针指示绿色区域（2750-3100PSI），表示滑梯方可待用。
当滑梯在非待命状态时，ECAM滑梯指示显示（）
757-200型飞机，当左1门滑梯置于预位状态时，打开驾驶舱门，位于其附近区域的照明会自动熄灭或变暗。
A321飞机Ⅰ型门滑梯充气气瓶分布在门区域的（）
飞机在有计划的水上迫降前，乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时，无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。（）
B737飞机滑梯在预位状态时，滑梯杆位于（）。
B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态，外部开启预位将自动解除。
A321飞机L2门的滑梯充气气瓶放在（）压力指针是绿色为正常。
B757型飞机水上迫降时，救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
在滑梯误操作释放后，获得机组允许旅客离机的指令后，安排旅客从其他舱门下飞机，由（）先行下机负责指挥旅客远离该滑梯区域。
A321飞机A型门区域及滑梯为（）
A321飞机L3门的滑梯充气气瓶放在（）压力指针是绿色为正常。
当滑梯在待命状态时，ECAM滑梯指示显示（）
A350-900型飞机，当滑梯预位手柄在预位时，如抬起舱门操作手柄，滑梯预位指示灯将变为白色稳定亮并伴有连续的蜂鸣声（）
东航波音777-300ER型飞机当滑梯待命时，GIRT BAR 观察指示窗显示黄色（）
B737型飞机解除滑梯预位后，滑梯杆必须放置在__（）
A330-200型飞机落地后，系好安全带灯已熄灭，所有舱门滑梯已解除预位，此时如果舱门观察窗上的红色指示灯闪亮，这种情况表明__（）
B737型飞机滑梯人工充气手柄位于滑梯顶部右侧（）
三十八、首都航A321-231飞机定检过程中因维修人员误操作导致应急门滑梯释放：2019年1月24日，北京首都航空有限公司A321-231/B-8107飞机在海口执行2C检时，维修人员执行工卡“操作测试应急滑梯包释放警告系统”时，未按要求安装滑梯充气气瓶锁定销，直接提起应急门开关手柄进行测试操作，导致L2应急门滑梯释放。以上事件中维修人员未按手册要求安装锁定销违反了5个到位中的（）
QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急滑梯释放的调查报告》某日夜间，某航飞机执行航后工作，维修人员在处理右后舱门故障时，因未做好充分的排故工作准备，造成右后客舱门应急滑梯释放。经调查，该维修人员未打印工卡，且对该型号滑梯包安全销是否安装到位未进行有效的确认，仅凭工作经验操作，缺少充足的工作准备以及对过程风险的控制，是导致此次滑梯释放的根本原因。请根据以上案例作答：此次滑梯意外释放事件的工作执行者，缺乏“四个意识”中的 意识（）
客舱门滑梯气瓶压力表指示正常在（）
