动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
动压润滑是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态。
摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）
在书柜设计时，一般隔板间距（即层间高）常按什么尺寸来确定？（）
滑动轴承获得液体摩擦状态可采用（）润滑方法。
滑动轴承的（）状态又称为液体润滑状态，是理想的情况。
机床在起动之前，或是制动之后（转速为零），亦能建立压力油膜形成液体润滑状态，该机床采用的是（）轴承。
滑动轴承按其与轴劲间的润滑状态可分为液体摩擦滑动和非液体摩擦滑动轴承。
液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置，可由（）两个参数来确定。
液体静压轴承可以在（）的条件下获得液体摩擦润滑。
设计60米高建筑的空调冷热水管时，常按（）进行设计。
滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承（又称液体润滑轴承）和非液体摩擦轴承（又称不完全润滑轴承）两类。（）
滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态。
在不完全液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是________。
设计动压润滑径向滑动轴承时，若宽径比 B/d 取得较大，则________。
在非液体润滑滑动轴承设计中，限制 pv 值的主要目的是 。
滑动轴承的（)状态又称为液体润滑状态状态，是理想的情况。
设计非液体摩擦滑动轴承为什么要验算p、pv 和v？
【单选题】在不完全液体润滑滑动轴承设计中,除了限制轴承p值外,还要对轴承pv值进行验算,其主要目的是—— 。
《中国移动浙江公司通信工程服务费用结算管理实施细则》中：按非单项管理的建设项目，要求在项目设计批复完成后30个工作日内下达设计费订单（）
设计流体动力润滑滑动轴承时，如其它条件不变，增大润滑油粘度，温升将 。
设计非液体摩擦滑动轴承时，校核p≤[p]的主要目的是（)。
设计液体摩擦动压滑动轴承时，若发现温升过高，在下列改进措施中，最有效的是（)。
6、对于不完全液体润滑滑动轴承，在润滑中起主要作用的是润滑油 。
