防水混凝土拌和物在运输后如出现离析,必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌,严禁直接加水。()
用搅拌运输车在行进中拌制混凝土时,从加水后算起,至全部卸出的时间不宜超过()分钟。
在拌制保护层纤维混凝土时,先将粗骨料、细骨料和纤维一起搅拌,再加水和水泥继续搅拌,搅拌时间不应小于()。
混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其()等。
采用复打法进行套管成孔灌注桩施工时,必须在第一次浇筑的混凝土初凝以前完成第二次拔管工作。
混凝土采取两次灌注,在第一次从一端至另一端,均匀注入()的混凝土。第二次返回布料时,将()混凝土注入模中。
吊车梁的吊装必须在柱子杯口处第二次灌注的混凝土强度达到()强度等级的75%以后进行。
如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行()。
混凝土运输过程中,应控制混凝土运至浇筑地点后,不离析、不分层,组成成!发生变化,并能保证施工所必须的稠度o()
混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行()。
矿渣水泥拌制混凝土,沁水性较大,在浇筑完毕后必须排除沁水,必要时可进行二次振捣。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。
灌注水下混凝土时哪种情况将产生离析现象()。
混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时,应()。
当混凝土发生离析、泌水严重时,需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的理解正确的是()。
混凝土在运输过程中有离析现象时,灌注前必须进行二次搅拌,但()。
根据《建筑工程冬期施工规程》-JGJT104-2011规定,硫铝酸盐水泥混凝土应随拌随用,并应在拌制结束()内浇筑完毕,不得二次加水拌合使用。混凝土入模温度不得低于()。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,刚必须在浇注混凝土前进行()
第782题:混凝土拌和物运至灌注地点时, 应检查其()等。
水泥混凝土混合料运至工地后,如坍落度不符合要求,应适当加水并进行第二次拌和。()
混凝土若已发生离析,必须在浇筑前按保持()不变原则进行二次搅拌。
灌注桩混凝土拌制应对()等进行检查
关于泵送混凝土的说法,正确的是()。 A.泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,火山灰质硅酸盐水泥等 B.粗集料宜采用间断级配,细集料宜采用中砂 C.当掺用掺合料较多时,除应满足强度要求外,还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验 D.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应废弃
当混凝土发生离析、泌水严重时,需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法是正确的()