分路不良区段25HZ轨道电压应调整在（）范围内
用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7V。
用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7.2V。
用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压在（）为合格。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格
用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于（）
用标准分路电阻线在旧型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于（）。
25HZ相敏轨道电路的分路不良区段调整上、下限标准18V-26V。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格
25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
25Hz轨道电路判断该区段为分路不良区段正确的是（）
在轨道电路最不利条件下，使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（主轨出）大于（），轨道电路是为分路不良区段。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流（）合格。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
97型25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上分路时，轨道继电器端电压应（）
＜25Hz相敏轨道电路在电码化轨道区段，于机车入口端用符合电码化制式要求的标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求＞（）
25HZ相敏轨道电路的标准分路电阻线是（)欧。
25Hz轨道电路使用标准分路电阻线的电阻值是（）。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1 700 Hz轨道电路区段任意一处用0.15 Ω标准 分路线分路，短路电流不小于（）
