在曲轴后端装置飞轮。
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以（）。
有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。（）
用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面，来回撬动曲轴时，曲轴的轴向移动量即为（）。
装在曲轴后端部的飞轮的作用是（）与储存能量。
柴油机的曲轴飞轮在（）冲程中吸收储存能量。
汽车发动机在起动时，曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。
曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）
在活塞式空气压缩机中，连杆组、曲轴组、十字头、飞轮等部件属于（）。
在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。（）
在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记，安装时必须对准标记，以免破坏平衡。
在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。
提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。
在曲轴的前端装置飞轮。
曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动，以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态，其相互定位的方法一般采用的是（）。
飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。（）
气门间隙检查调整时，第一步应转动曲轴，在飞轮上对照刻度线准确找到某一缸的（）。
离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。
飞轮是一个具有很大转动惯量的圆盘形的零件，装在曲轴功率输出端，用来保持曲轴均匀旋转。
离合器须与曲轴飞轮组组装在一起进行动平衡校正。
活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。（ ）
发动机一般通过曲轴箱和飞轮壳或变速器壳上的支撑支承在车架上。（)
