接地线必须是三相短路接电线，不得采用三相分别接地或单相接地。第七章
电线破损、电线接头修补必须用绝缘胶布，不准用普通胶布。
敷设输电线时，管、槽内允许电线接头数量（）。
电线或电缆在金属线槽内不宜有接头，但在易于检查的场所，可允许在线槽内有分支接头，电线、电缆和分支接头的总截面不应超过该点线槽内截面的（）。
三相输电线的相线与中线间的电压叫线电压；三相输电线的相线之间的电压叫相电压。
火灾发生后切断电线时，对三相线路的非同相电线应在（）部位剪断，以免造成短路。
接地线必须是三相短路接电线，不得采用三相分别接地或单相接地。
电线连接的要点是接触紧密，连接牢固，接头处的机械强度不能小于原电线机械强度的（），接头处的绝缘强度不能低于电线原有的绝缘强度。
电线接头松动，会增大（），使电线局部过热，从而引起电线起火。
三相短路接地故障不可采用电桥法进行测寻。
什么是三相四线制？四根输电线各用什么颜色表示？
电线接头、连接端子及连接器不可设置在（）
电线接头、连接端子及连接器不可设置在（）。
厂修客车更换电线时，干线接头不得超过2个，支线接头不得超过1个。
三相交流电路由三相（）、三相输电线和三相负载等组成。
成套三相短路接电线，应采用多股软铜绞线制成，其截面（）的要求，但不得小于25平方毫米
电缆、电线外皮完好，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好。
三相输电线的相线与中线间的电压叫线电压;三相输电线的相线之间的电压叫相电压。（)
＞厂修客车更换电线时，支线接头不得超过（），钢管内电线不得有接头
临时性电线接头的连接要应用专用型的电缆分支器固定不动，其接地装置端一般选用捆扎联接，各节点务必要坚固。（）
电线接头安装时，电线接头立即盘绕在须接地装置的机器设备上就可以。（）
安置电线接头先要接接地装置端，后接电导体端，电线接头应触碰优良，连接应靠谱。（）
电线接头务必用盘绕方式开展接地装置和短路故障。（）
安置的电线接头务必有序号，应安装坚固，触碰优良。（）
