装置连续排放废液的地方是()。
目前,工业上乙烯的主要来源是()
检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
在乙烯装置停车网络图中,裂解气压缩机氮气运转是裂解气压缩机停接裂解气的()。
乙烯装置乙烯损失的主要部位有()。
乙烯压缩机的负荷主要受乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。
若乙烯装置压缩机吸入罐液位联锁“三取二”,即三块液位表当中任意两块液位表达到联锁值即可触发压缩机吸入罐高液位联锁动作。
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂,以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是()。
石油化工乙烯装置、气体分离常用()来表示压缩机的流通能力。
固定式体内再生混合离子交换器再生的废液和对流冲洗的废液是从是下部集水装置排出的。()
乙烯装置含油污水的主要来源是什么?
粉料分离干燥岗位在装置中主要是把聚乙烯粉料与母液进行分离。
检查、清理密封油高位油箱、胶囊及油气分离器属于乙烯装置关键设备水平剖分离心式压缩机大修的内容。
乙烯装置裂解气压缩机透平的工作原理是()。
在编制乙烯装置停车网络计划时,可以将制冷压缩机倒液与裂解气压缩机氮气运转作为平行工序。
乙烯装置正常停车前,裂解气压缩机各罐液面应降至零为止,并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
含硫的酸性气体是导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点腐蚀的主要原因。
装置负荷增加时,乙烯制冷压缩机系统的负荷()。
装置负荷变低时,关于乙烯制冷压缩机系统调整,下列说法正确的有()。
气压夹紧装置的动力来源于压缩空气,压缩空气一般为()Mpa。
压缩机是乙烯装置不可缺少的()机械。
有乙烯开车时,装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统,以减少开车时间()
放射性废物地质处置废物的来源主要是经过较长时间贮存的乏燃料和后处理厂产生的高放废液和残渣的固化体。对高放废液和残渣的固化世界上开发了()固化方法。