减小转速感受机构特性线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）
小传动放大机构特性曲线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）
调速系统的特性是由调速器的特性所决定的。
什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
调速系统的静态特性曲线两端应平坦，中间较陡些。
频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。
同步器的作用是（）调速系统静态特性曲线。
调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）
调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）
调速系统是由感受机构、放大机构、执行机构和反馈装置四大部分组成。（）
如何改变和调整调速系统的静态特性？
电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
调速系统的静态特性由（）所决定的。
调速系统的静态特性应满足（）和（）的要求。
调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )
调速系统是由感受机构、放大机构、执行机构、反馈机构组成。
什么是调速系统的静态特性曲线？
什么是调速系统静态特性？
变速机构在一定范围内可以平行移动调速系统静特性线。
什么叫调速器转速感受机构的静态特性？
调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
调速系统的静态转速降是由电枢回路电阻压降引起的，转速负反馈之所以能提高系统硬度特性，是因为它减少了电枢回路电阻引起的转速降
简答：253.何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性
