岩层变形后形成一个（）拱起的弯曲称为背斜构造。
汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的（）两侧部位。
机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
停机后汽缸温度较高时，使冷水进入汽缸，会使转子产生热变形。（）
上缸温度高于下缸温度时，将使汽缸向上拱起，引起下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。（）
在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却，防止其产生热变形。
汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
运行中，若两根蒸汽管道的蒸汽温度出现过大偏差，会使汽缸等高温部件（），造成汽缸扭曲变形，严重时会使高温部件产生过大的（）及轴封部分（）。
在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。
上拱度就是主梁向上拱起的程度，一般上拱度为跨度的（）。
安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。
某些料受到外力作用产生变形就会有电动势这种效应叫（）.
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
岩层向上拱起，两侧岩层相背倾斜，称为（）。
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。
汽缸产生变形，会是隔板汽封下部间隙（）。
通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成径向动、静摩擦，损坏设备。（）
接地线穿过铁路时，应向上拱起，以便有伸缩的余地，防止断开。
汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
汽轮机的滑销系统能保证汽缸能自由膨胀，以免产生过大热应力和热变形。
柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是（）。
组成桥架的两个主梁，在制成时均匀向上拱起的形状，叫上拱；向上拱起的值叫（）
褶曲向上拱起的部分称为向斜。 ()此题为判断题(对，错)。
汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
