维护人员在控制中心能对车站的语音合成器的播音内容进行远程修改，在下载、修改的同时，不影响控制中心行车调度员对车站进行广播。
车站广播控制盘不可以（）操作。
（）的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。
车站广播控制盘中可以有多种控制方式输出 a.指令方式输出 b.紧急广播单一电平方式输出 c.快捷键方式输出 d.同时混合方式输出 但最终只有（）控制方式输出。
控制中心（OCC）的控制员，可在自己优先级许可的范围内，通过设置在控制中心（OCC）的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播。
（）拓扑结构网络采用一般分布式控制方式，各结点都挂在一条共享的总线上，采用广播方式进行通信。
在控制中心的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。
在车站的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。
广播系统在控制中心或每个车站接收（）或（）发出列车到站信息。车站控制设备接收到相应的信息后，通过程序判断在列车即将到达、到站、离站、跳站等状态，启动语音合成模块内的预存储语音内容，进行自动广播。
车站广播控制台配置在（）。
车站广播手动联动状态时，多线集中控制盘（控制显示面板）上的广播手/自动切换旋钮在手动位置，系统封锁灯闪烁。
中心级广播系统和车站广播的设备设置在横岗控制中心。
控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
沈阳地铁广播系统车站广播控制台音频指示灯作用（）
正常情况下广播系统由控制中心和车站两级控制，以控制中心广播为主。
南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统控制台提供1套音频话筒盒YP-H-1，设于车站综合监控系统控制台上，为广播控制终端提供广播信源（）
广播操作盒的网络配置中，只要IP地址配置正确，连接上广播控制器，即可完成所有车站广播功能（）
南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）
车站后备广播控制台的使用优先级小于综合监控系统的广播控制功能（）
四号线广播系统中，控制中心与各车站、车辆段，通过传输方式进行通信（）
中心ISCS集成的广播控制终端具有广播自动录音功能采用MP3方式循环录音录音时长大于小时不可人工擦抹（）
4号线广播系统在车站有几台广播控制盒X-NPMS（）
下列哪个不是车站值班员后备广播控制盒紧急广播按键（）
城轨广播1号系统中，控制中心到车站采用方式连接（）
