柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
喷油泵传动部件的调整螺钉升高，可使该缸的供油提前角（）
（）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
欲减小回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
在喷油泵供油时刻调整时，将调整螺钉拧出，可使供油提前角（）。
喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量
欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。
喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
回油孔喷油泵欲增大其供油提前角，正确的调整方法是（）。
在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能（）。 ①经济性； ②加速性； ③最高爆发压力； ④平均压力增长率； ⑤压缩压力； ⑥排气温度。
回油孔式喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时，指出下述正确的变化规律是（）。
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油提前角（）。
如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。
喷油泵联轴器对喷油提前角的调整范围约为30°，在“0”刻度线两侧各有5道刻线，每一格为曲轴转角（）。
喷油泵柱塞的上下往复运动，是借助供油凸轮的（）实现的。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
喷油泵供油提前角可通过改变喷油泵凸轮轴联轴节的相位置进行调整。（)
喷油泵柱塞偶件磨损后，供油提前角的调整措施是（）
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的：减少垫片供油时间变（）
新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
