根据起重机的制动器的维护保养要求,当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达()mm时,应进行维修。
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()
低应力磨削时,在工件表面0.025mm以下深度其残余应力小于()MPa。
气动阀阀板表面应无任何磨痕,表面清洁()。
制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。
制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时,小于()时应报废.
制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。
金相试样两次磨削之间,磨削方向应尽可能互相垂直,以观察前一道磨痕是否磨掉。()
曲轴轴颈出现磨痕,划痕,拉毛现象时,可用油石、油光锉,砂布进行磨削,再用磨光夹具与研磨膏磨光。
磨削表面有螺旋线的原因之一是,主要原因是()上有凹凸现象,使磨削过程中砂轮与工件表面仅部分接触。砂轮修整不良或修整砂轮后未倒边角,此时可调整工作台在移动速度为20~40mm/min的状态下重新修整砂轮,修后用白刚玉油石倒角。
根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》,碗扣式钢管脚手架外观质量,铸造表面应光整,不得有()。
平行钢丝斜拉索成品索进场后应组织验收,外观检验上要求外观面良好,不应有深于()mm的划痕。
制动轮直径磨损到比原直径小()时,应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。
制动带与制动轮的外圆表面间隙应在()mm以内。
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削后还应重新进行动平衡检查。
制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过()、深度超过1mm时,应重新车削或磨光并进行表面淬火。
钻机升降机抱闸涩带铆钉离涩带表面不得小于1mm,否则应重新铆接新涩带。
磨削只用于机械加工的最后一道精加工或光整加工工序。
对于卷扬机的制动器,当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时,或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时,应及时更换()
轧辊磨削前后应进行表面探伤,以便确定本次磨削量()
块式制动器制动轮表面有大于l.5mm的凹痕时应修复或更换。
一般情况下,对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为45~55HRC,深2mm处的硬度应不低于()。
曲轴主轴承和连杆轴承,经冷磨、热试后,其接触表面一般都呈灰白色或暗灰色,磨合正常的轴承,表面应光滑平整,无异常磨痕()