列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()
旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,站内施行制动减压前()将主手柄提置1~2位,利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
在满负载状态下,当地铁车速在80km/h,6节编组的列车采用全常用制动时,其平均减速度为()m/s2
当旅客列车采用高磷铸铁闸瓦,计算制动距离为800m时,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()kN(115km/h)。
当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至零,能较方便地实现()控制。
一号线地铁列车当电网电压在()之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。
当计算制动距离为800m采用中磷铸铁闸瓦时,旅客列车每百吨列车重量的最低换算闸瓦压力为()KN。
采用电液调节系统能方便地与机、炉、主控设备匹配,实现机、电、炉自动控制。
当工程量不大且能精确计算、工期较短时,宜采用()。
车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。
旅客列车编组12辆,在运行途中尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。
直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令,不断调节斩波器的(),无级均匀地控制制动电流,使制动力和再生制动电压持续保持恒定。
换长是为了编组列车时统计工作的方便,将车辆全长换算成辆数来表示的长度,换算时以长度()米为计算标准。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,售货(饭)车美观整洁,四周有防撞胶带(条),制动装置作用良好,有经营单位审定的价目表。列车编组14辆以上时,售货(饭)车总数不超过4辆,不足14辆的不超过3辆()
运行硅橡胶的憎水性检测,喷水装置采用质量较好的喷壶,应可以方便﹑稳定地调节出雾状水流,喷射角为()
()应设在编组站、国境站和枢纽,以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。《技规》
当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()限速;在超过20‰下坡道区段,按()限速
CRH380A/AL型动车组当列车运行速度较低时电制动力()。
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下,停放在3.5%干燥清洁的坡道上()
B型地铁列车当电网电压在______之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。
120K型货车控制阀采用.结构,并具有虬陕、普”转换功能,能适应不同编组数量的列车制动需求()
停放制动力应能使一列6辆编组的列车在载荷下,停放在干燥清洁的坡道上()
重庆5号线As型地铁列车当电网电压在1000V~1800V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动无接点转换()