液压管路中的软管接头按其与胶管的连接方式分为()类型。
开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。
气/液压转换装置和液压卡钳被直接连接在一起,简略了液压管路,因此防止油液的()。
对于高压供水管路和采掘机械液压传动的活动连接部分能采用低压管。()
起货机闭式起升液压系统中,在油马达转向改变或停止时,主油路承受高压的始终是同一管路。
利用液压缸差动连接实现的快速运动回路,一般用于空载。
瓦斯抽放管路的连接,在煤层钻孔一般选用()的高压胶管。
在标准中,根据产品构件的受力情况以及重要性,把焊缝分为A、B、C、D等四大类。在承受高压的场合(如:液压油缸、高压油管等)设计焊缝应该是()。
溢流阀在液压传动中是限制管路最高压力,其一般情况是()。
在载荷大,定心要求高的场合,宜选用()连接。
高压油管路系统是连接()的,包括进油管路及回油管路。
液压支架的操作阀要密封严密,在停止工作位应能使所有的、执行元件的管路接高压回路,保证阀的动作灵敏。()
液压式离合器操纵机构一般由踏板、()、分泵及管路组成。
起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降、停时皆承受高压。
液压系统的各液压件及管路连接处无漏油,油泵转动无噪声,振动值不应超过()。
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上,其温度控制元件直接插入冷却水中,通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化,从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量,达到控制()工作的目的。
安全阀相当于液压系统中的(),它在气压系统中限制回路中的(),以防止管路等破裂及损坏,起()作用。
在管道施工作业中,用来连接管子、改变管路方向、接出支管及封闭管路的构件为()
在选用液压油时,有时还要考虑一些特殊因素。如对高速高压液压系统中的元件,应选用()。
齿辊液压站,液压管路的接头及液压组件连接的接缝的泄漏原因是连接件结合面光洁度低;螺纹的加工精度低;安装质量差。
液压系统中各液压元件及管路连接处易发生内、外泄漏,不会造成故障。
注塑机液压及冷却管路应连接可靠,油(水)箱及管路无漏油、漏水,控制系统开关应齐全,动作可靠()
根据《施工现场机械设备检查技术规范》(JGJ 160-2016)第9.3条规定,混凝土喷射机组液压及输送装置的管路连接出现()情况,应及时检查
3、机动换向阀结构简单、动作可靠、换向位置精度()、换向冲击小,但不能安装在液压能源上,因而连接管路较长,使整个液压装置不紧凑。