关于保安现场检验正确的是：（）I、保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程；II、进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验；III、进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验
对已制订的船舶保安计划，应通过（）进行必要的修订。 Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、现场保安检验 Ⅲ、识别船舶薄弱环节
评估人员在船舶保安评估过程中应考虑重点保护的人员包括（）
港口设施保安评估应至少包括（）要素。
船舶保安体系应具备以下功能（）。 Ⅰ．明确船舶保安组织结构及职责； Ⅱ．搜集和评估保安威胁； Ⅲ．制订并完善船舶保安计划； Ⅳ．通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划。
船舶保安评估可以由公司保安员实施；也可委托具备船舶保安评估资质的机构实施。（）
关于保安现场检验正确的是（）。 Ⅰ、保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程 Ⅱ、进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验 Ⅲ、进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验
在（）情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划； ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时； ③每半年定期进行。
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括：（）I、现有保安措施、程序和操作的有效措施；II、应予重点保护的船上关键操作；III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；IV、公司保安计划的薄弱点
关于保安现场检验正确的是（）。 Ⅰ．保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程； Ⅱ．进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验； Ⅲ．进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验。
船舶保安评估的基本过程应为（） Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、制订船舶保安计划 Ⅲ、识别船舶薄弱环节 Ⅳ、策划减轻风险措施
船舶保安计划应对船舶的特点、操作要求、航线特征、潜在威胁及保安薄弱点进行全面评估，由（）负责制定。
船舶保安体系应具备以下功能（）。 Ⅰ、明确船舶保安组织结构及职责 Ⅱ、收集和评估保安威胁 Ⅲ、制订并完善船舶保安计划 Ⅳ、通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划
通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括（）。 Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作 Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性 Ⅳ、公司保安计划的薄弱点
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。 Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性； Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作； Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性； Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性；Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作；Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。
请指出SSA应按以下什么样的步骤进行（）。 Ⅰ．船舶保安威胁风险评估； Ⅱ．识别船舶保安薄弱环节； Ⅲ．制订船舶保安计划； Ⅳ．策划减轻风险措施。
通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括______。Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性Ⅳ、公司保安计划的薄弱点
在（）情况下，应进行船舶保安检查。①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划；②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时；③每半年定期进行
关于保安现场检验正确的是（）。①保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程；②进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验；③进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验
船舶保安体系应具备以下功能（）。①明确船舶保安组织结构及职责；②搜集和评估保安威胁；③制订并完善船舶保安计划；④通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划
船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴（）
船舶保安评估应当符合下列要求以及国家海事管理机构相关规定。A.确定现有保安措施、程序和操作B.确定并评价应予重点保护的船上关键操作C.确定船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性，以确定并按优先顺序排定保安措施D.找出船舶设施、设备和重要部位以及方针和程序中的弱点，包括人为因素（）
完成保安评估后，评估人应当制作书面的《船舶保安评估报告》。《船舶保安评估报告》应当由船舶加以审查、接受并保存。《船舶保安评估报告》应予保密（）
