当反应系统进料中断事故，分馏系统应立即（）
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。
为改变进料组分，调整汽油进料中的双烯和溴价，通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器，这股物料称为一段加氢内循环。
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时，可快速降低进料量。
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出，在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
若加氢装置新氢短时中断，分馏系统的处理正确的是（）
加氢装置进料泵故障造成进料中断时有（）现象。
加氢装置反应系统注水中断时，循环氢中可能发生（）。
加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
加氢装置反应系统压力上升时，原料油进料流量在手动操作状态将（）
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车，为保证反应系统平衡操作，适宜的降量速度为（）。（正常进料量为30m3/h）
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。
为防止加氢催化剂砷中毒，国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同，反应系统进料对砷含量最高要求为（）时，才不至于对催化剂产生较大影响。
若加氢装置新氢中断，短时间不能恢复，分馏系统应该（）。
重整反应系统进料中断时，首先应立即熄灭重整各反应加热炉。
加氢装置中的反应进料加热炉和分馏塔进料加热炉均属于（）
以下那个不会引起加氢裂化反应器进料中断（）
加氢裂化循环水中断，分馏系统应尽量使用（），这可使停车处理时间更充余一些。
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
我车间加氢装置的反应、分馏进料加热炉炉管的形式有（）
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
