UM2000型无绝缘轨道电路在非桥面时，电气绝缘节的长度为（）。
两个应答器的位置校正通过检测轨道电路的边界（绝缘节）实现。
UM2000型无绝缘轨道电路在桥面时，电气绝缘节的长度为（）。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在电气绝缘节区域内，分路死区长度不大于（）。
轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。
铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于3.5m。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于3.5米。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段，一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时，极限长度为（）。
轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（）。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于（）米。
两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路主轨道无分路死区，调谐区分路死区不大于5m。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段)不应大于（)m。
当某一道岔区段与相邻轨道区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于（)m时，此绝缘节为侵限绝缘。
ZPW-2000系列在最不利条件下，用0.15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时（电气绝缘节区域内除外），轨道电路接收器输入电压不大于（）
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段)应不大于（)。
两区段分别为ZBW-2000和25HZ相敏轨道电路时，道岔渡线绝缘节处并连线（)再绕过绝缘节。
在有轨道电路的线路或道岔上运行轻型车辆时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。（)
轨道电路的两钢轨绝缘不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于 2.5m（）
轨道电路的“死区段”是指轨道电路中两根钢轨间经轮对轧接而无分路效应的一段线路。为了保证安全，道岔区段的轨道电路发生“死区段”时，其长度不得超过（）
ZYJ7道岔采用两点式多点牵引时，SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆，但必须增加控制电路。（)A、对
（）铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（），其长度不得超过（）m（）
轨道电路死区间与死区间或死区间与相邻轨道电路之间的间隔不小于16米。（）
