60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故。矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是：24kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）mm。
矿井主要运输铁道上钢轨垂直磨耗的要求是：24Kg/m钢轨垂直磨耗不超7mm。
钢轨类型是以每米长的大致质量的千克数来表示的。我国煤矿窄轨铁道经常使用的钢轨类型有（）kg/m、18kg/m和24（22）kg/m几种。
18kg/m钢轨的垂直磨耗限度为（）mm，24kg/m钢轨的垂直磨耗限度为（）mm。
洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（）。
24kg/m的钢轨垂直磨耗极限值为（）。
按照要求，24kg以上的钢轨的垂直磨损一般不应超过（），否则应予更换。
对于50kg/m钢轨头部垂直磨损超过（）时应判为重伤。
矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨损的要求是，18kg/m钢轨的垂直磨损一般不超过（）毫米。
24kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）
50kg/m及以下钢轨在货物线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨损的要求是，15kg/m钢轨的垂直磨损一般不超过（）毫米。
钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故。矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是：15kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）mm。
基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，道岔禁止使用。
50kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
对于60kg/m钢轨头部垂直磨损超过（）时应判为重伤。
60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）mm时，禁止使用。
对于43kg/m钢轨头部垂直磨损超过（）时应判为重伤。
主要轨道线路22-24kg/m钢轨的垂直磨耗限度是（）毫米。
50kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）mm时，禁止使用。
新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
各种垂直运输设备的停层平台除两侧应按临边作业要求设防护栏杆、挡脚板、安全立网外，平台口还应设置楼层防护门，对防护门的要求是（)。
对于60Kg/m钢轨头部垂直磨损，达到以下__数值时，应判为重伤（）
