一承受变载荷的螺栓联接，其静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用（）的方法来提高疲劳强度。
根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
在通用机械中，同一螺栓组即便受力不同，一般也采用相同材料及尺寸，其主要理由是（）。
已知螺栓材料的破断应力σ为420MPa。螺栓受力截面为φ20mm。求该螺栓的最大极限载荷是多少？
螺栓组联结设计时，强度计算只计算受力最小的螺栓
在螺栓联接中，如撤去工作载荷后，联接件间不再受力的联接叫（）联接。
分解拆除铁塔时，应按照组塔的（）操作，先将待拆构件受力后，方准拆除连接螺栓。
指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。
被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠（）来传递。
接触网零件要安装牢固，凡用螺母紧固者应有防松措施，零件上的各个螺栓均应受力均匀，其紧固力矩符合规定。各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于（）mm。各种线索的紧固零件在温度变化时不应使线索往复弯曲，以防疲劳。应涂油的螺栓必须涂油。
在一组螺栓联接中,由于受力大小不同,所以螺栓直径也不同。
受轴向载荷的紧螺栓联接，在工作载荷F和残余预紧力不变的情况下，要提高螺栓强度，可以采取的措施为（）
如图所示普通螺栓连接中，受力最大的螺栓为( )点处螺栓 。e9b0d204bc9ad5110584a74251a990e6.png
3 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力Q的最大值和螺栓的刚度CL不变时，被联接件的刚度CF愈小，则__________。
2、在通用机械中，同一螺栓组的螺栓即使受力不同，一般也应采用相同的材料和尺寸，其主要理由是（）。
9、对于承受横向载荷的普通螺栓组连接中，为了避免预紧力过大引起螺栓组的结构尺寸过大, 采用的减载措施 有（）。
17、被连接件受横向外载荷作用时，若采用一组普通螺栓进行连接，则该连接靠（）来承受外载荷。
普通螺栓只有作为永久性连接螺栓时才需要进行螺栓实物最小拉力载荷试验。()此题为判断题(对，错)。
受横向扭矩的螺栓组采用铰制孔时，结合面为矩形，则每个螺栓所受的载荷是_________。
8、在通用机械中，同一螺栓组的螺栓即使受力不同，一般也应采用相同的材料和尺寸，其主要理由是（）。
受力较大、一个被联接件不能钻通孔的螺纹联接，应采用（）联接;受横向载荷，而要求螺栓直径较小时，应采用（)螺栓联接。
14、在承受翻转力矩的普通螺栓组联接中，受力最大的螺栓是（）。
图为螺栓组连接的三种方案，其外载荷为FR，尺寸a、L均相同，a=80mm，L=350mm。试分析计算各方案中最大螺栓所受横
车轮组更换时，首先使用扳手将车轮轴端联轴器的联接螺栓拆卸下来。（)
