TQG4A型电流传感器的额定测量值是()。
TQG4A型电压传感器的额定输出值是()。
TQG3A型电压传感器的额定测量值是()。
TQG4A型电流传感器的隔离电压为()。
韶山3型4000系电力机车共使用()只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。
速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号,用来测量车轴的转速和(),为机车的监控系统提供机车速度信息。
韶山3型4000系电力机车上的TQG3A型电压传感器的+和-两端分别接()电源。
TQG4A型电流传感器的准确度为()。
TQG15BL型机车轴端光电转速传感器中B代表长轴(120mm),L代表双通道。
TQG3A型电压传感器的额定输出值是()。
韶山3型4000系电力机车上使用了()只TQG6BD电流传感器。
EL15-1/1A型风速传感器测量范围()
二通道速度传感器相位差范围是()。
二通道速度传感器相位差范围是90±30º。
SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器,分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端,将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
TQG3A型电压传感器的准确度是()。
TQG3A型电压传感器的隔离电压为()。
TQG3A型电压传感器的准确度为()。
霍尔式速度传感器的速度通道相位差为__
LKJ-15C型主机单元安全频率输入插件计算列车速度、加速度、位移、相位等信息()
SS3机车上使用TQG6B型电流传感器,共有()个
东风8B型内燃机车TQG11-1000型电压传感器进行性能试验,当输入电压为800V时,传感器输出电压的允差值为()
LKJ-15型使用的霍尔式速度传感器的供电电源来自于机务端子排()