注油的抽真空过程中应检查油箱的强度,一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍,并检查变压器各法兰接口及真空系统的密封性。
氨系统的抽真空试验是在系统清洗排污和试压检漏后进行的。目的是进一步对系统进行气密性检查,排除系统中的()。
进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度,并调整(),使发动机保持稳定怠速转速运转。
在复合材料结构修理的固化过程中,当采用抽真空的办法对修理部位施加压力时,所用的抽真空设备必须保持()。
再生过程的抽真空步骤作用是什么?
由真空泵构成的抽气系统中气水分离器位于()
处理冰塞故障时,一般情况下,经过()h的抽真空,系统中的水分就可排除。
一个完整的抽真空系统一般白()组成。
保持镀膜机开门时间尽可能的短,是为了防止真空室内部的护板吸附空气中的(),使镀膜机的抽速变(),影响产品的品质。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余()带走,使发动机能以正常工作温度运转。
就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,在迅速开闭节气门时,真空表指针应()。
将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为()kPa;不拔真空管时为250±20kPa。
采用VD处理重轨钢,处理量为80吨,真空系统的抽气能力为4kg/t.h,计算主泵的抽气量。
减压塔的抽真空系统冷凝器排液管高度至少应有()m。
如果由于地面试车不当而使发动机过热,停车前必须继续运转,直至发动机冷却为止,此运转应在()
真空预压的抽气设备宜采用射流泵,空抽时必须达到95kPa以上的真空吸力,密封膜应采用()的不透气塑料膜。
用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().
在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。
检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()
就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,则真空表指针应()。
拔下活性碳罐上的真空软管,检查软管内有无真空吸力,若系统工作正常,在发动机怠速运转中电磁阀应打开,软管内有真空吸力。此题为判断题(对,错)。
86、在正常工作温度和标准状态下,发动机怠速运转中,进气歧管真空度应符合()。