转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动()补偿能力。
在有静差调速系统中,扰动对输出量的影响只能得到部分补偿
在调速系统拆装过程中对影响系统特性部分的垫片厚度要测量。()
调速系统中的电流正反馈,实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿,属于补偿控制,而不是反馈控制。
()结构简单、稳定性好,但不能自动补偿扰动对输出量的影响。
调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的()为合格。
调速器空载扰动试验时,转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。
转速单闭环调速系统对下列哪些扰动无克服能力,()。
对于一般的控制系统,当给定量或扰动量突然增加某一给定值时,输出量的暂态过程可能有几种情况?
电压负反馈直流调速系统对()等扰动所引起的转速降有补偿能力。
0型系统对于阶跃给定输入稳态有差,被称作有差调速系统;()
反馈控制系统中偏差信号的变化,直接反映了被调量的()。在有差调速系统中,就是靠()信号的变化进行自动()的。系统的开环放大倍数越大,则自动调节能力就越()。
有静差调速系统中,扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。
对自动控制系统而言,若扰动产生在系统内部,则称为内扰动。若扰动来自系统外部,则叫外扰动。两种扰动都对系统的输出量产生影响
开环控制系统结构简单、稳定性好,但不能自动补偿扰动对输出量的影响。
对直流调速系统来说,主要的扰动量是()。
当系统既有控制输入又有扰动输入时,结构图化简应该把扰动去掉,得到输入到输出的传递函数。
自动调节系统按被调量的稳态值是否受外来扰动的影响,可以分为()调节系统和无差调节系统。
电压负反馈直流调速系统对()等扰动所引起的转速降没有补偿能力
在按扰动控制的开环控制系统中,为什么说一种补偿装置只能补偿一种与之相应的扰动因素?对于图1-15按扰动控制的速度控制系统,当电动机的激磁电压变化时,转速如何变化?该补偿装置能否补偿这个转速的变化?
什么是系统的暂态过程?对一般的控制系统,当给定虽或扰动虽突然增加到某一个值时,输出量的暂态过程如何?
开环控制系统结构简单、稳定性好,但不能自动补偿扰动输出量的影响。()
在自动控制过程中,把系统的输入量送回系统的输入量,并最终对输入量本身又能产生影响,若对输出量的最终影响总是与干扰量对被控量的影响方向相反,使误差越来越小,称为()。
电压负反馈直流调速系统对()等扰动所引起的转速降低有补偿能力。