单道摘挂钩时，跟车工应站在（）位置
指挥人员应站在使能看清楚指挥信号的安全位置上（）。
在转动着的电机上调整、清扫电刷及滑环时，应站在绝缘垫上，不得同时接触两极或一极与接地部分，也不能两人（）进行工作。
单道摘挂钩时，把勾工应站在（）位置。
当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时,应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。
在单道摘挂钩操作应站在（）位置一侧。
井下摘挂钩工在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或方便摘挂钩的一侧。
在单道摘挂钩时，一般应站在（）一侧或（）一侧，在双道操作时，应站在（）进行摘挂钩。
双道摘挂钩操作时，应站在（）进行摘挂钩。
信号把钩工应站在什么位置摘挂钩？
推进车辆运行时，（）应站在易于瞭望确认前方进路又能使司机看见其信号显示的位置。
斜井把钩工摘挂钩时，应站在（）
斜井把钩工摘挂钩，在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽处一侧。
在双道操作时，应站在道心摘挂钩。
防守持球队员一般应站在对手与球篮之间的有利位置上。
当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。（）
在双道操作时，应站在巷道较宽的一侧进行摘挂钩。
在单道操作时，把钩工一般站在（）。
防守无球队员时一般应站在（）位置上：
平巷信号把钩工在单道操作进，应站在巷道（）一侧。
道口工接车时,应站在规定的位置上,正常情况下,应站在列车开来方向的道路(道路)一侧外侧接车。此题为判断题(对，错)。
推进时调车指挥人员应站在易于了望（)进路又能使司机看清其显示信号的位置
斜井把钩工在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较窄一侧。（)
