踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
自动夹钳装置，圆销磨耗运用限度不大于（）。
制动梁磨耗运用限度规定为（）mm.
制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度是多少？
运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。
车辆（）磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。
基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为（）mm
各圆销与孔组装间隙运用限度不超过多少？
各圆销、衬套磨耗运用限度是多少？
制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙运用限度是多少？
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。
各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。
运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（）mm.
段级修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙的运用限度是（)。
客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是不大于（)mm。
各圆销与销孔配合间隙不得大于8mm。（）
客车制动夹钳装置各部圆销与衬套间隙的运用限度是mm（）
运用机车滚动轴承轮箍踏面磨耗深度不得超过（)mm。
客车轮对限度，运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（)mm。
运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过（)mm。
